Con 17 trenes nuevos y más de 250 unidades, gobierno capitalino impulsa mejoras en movilidad y servicio para millones de usuarios diariamente
Con 17 trenes nuevos, el despliegue de más de 250 unidades adicionales y fechas clave como el 11 y 31 de mayo, el gobierno encabezado por Clara Brugada acelera la modernización del transporte público en la Ciudad de México, en una estrategia que busca ampliar la capacidad operativa y reducir tiempos de traslado para millones de usuarios.
La jefa de Gobierno anunció que el próximo lunes 11 de mayo iniciará operaciones el Tren Ligero “El Ajolote”, que entra en una nueva etapa tras su proceso de modernización. Este sistema, que nunca dejó de operar durante los trabajos, contará ahora con unidades renovadas y estaciones adecuadas, lo que permitirá ofrecer un servicio más eficiente y cómodo.
Uno de los principales cambios será la operación de trenes acoplados, lo que incrementará significativamente la capacidad de traslado en cada recorrido. Con ello, se prevé una reducción en los tiempos de espera, una de las principales demandas de los usuarios de este sistema que conecta zonas clave del sur de la capital.
En paralelo, Brugada informó que el 31 de mayo concluirán las obras de renovación en la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro. Esta intervención contempla mejoras sustanciales en infraestructura y operación, en beneficio de una de las rutas con mayor afluencia diaria en la ciudad.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, precisó que el programa piloto de scooters implementado en Calzada de Tlalpan no constituye una concesión permanente. Se trata, explicó, de un esquema temporal que incluyó cinco estaciones remotas con servicio gratuito para facilitar traslados de última milla.
El funcionario adelantó que este modelo podría replicarse durante eventos masivos rumbo al Mundial de Fútbol 2026, como parte de una estrategia integral de movilidad que combine distintos modos de transporte.
Para reforzar estas acciones, el gobierno capitalino ha integrado más de 250 unidades entre autobuses y trolebuses, en coordinación con Metro y Metrobús, con el objetivo de garantizar cobertura, eficiencia y mayor conectividad en la red de transporte público.
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