Concluye con éxito el primer coloquio internacional sobre arrieros, caminos históricos y rutas comerciales en México y Perú
Tras tres días de intensas jornadas académicas, finalizó con éxito el 1er Coloquio arrieros, caminos y rutas comerciales, un evento coordinado por el Centro INAH Chihuahua que tuvo como sede el emblemático Museo Nacional de las Culturas del Mundo. El encuentro, llevado a cabo los días 12, 13 y 14 de agosto, congregó a destacados investigadores y expertos procedentes de México y Perú para debatir acerca de la evolución histórica de las vías de comunicación, el intercambio económico y la movilidad poblacional en América.
Los caminos como motores de transformación social
Durante las ponencias, los especialistas profundizaron en cómo las antiguas rutas funcionaron mucho más allá de simples trayectos físicos, convirtiéndose en auténticos espacios de transformación cultural y cohesión territorial. Una de las exposiciones más sobresalientes estuvo a cargo de la investigadora Martha Monzón Flores, adscrita al Centro INAH Estado de México, quien centró su análisis en la traza que comunicaba a la antigua Tenochtitlan con San Juan del Río, un tramo fundamental dentro del histórico Camino Real de Tierra Adentro.
El estudio presentado por Monzón Flores detalló la estrecha relación que existía entre estas vías de comunicación, las estrategias de dominio político, el flujo mercantil y el tránsito constante de viajeros, soldados y contingentes migratorios durante la época virreinal.
La relevancia histórica del territorio chihuahuense
Por su parte, el especialista Víctor Ortega León, representante del Centro INAH Chihuahua, expuso la ponencia titulada Juan de Oñate en Chihuahua, 1597-1598. Esta intervención ofreció una mirada detallada sobre los acontecimientos que marcaron la región en dichos años, una temática de suma importancia si se considera que el estado de Chihuahua resguarda el tramo más extenso de todo el trazado del Camino Real de Tierra Adentro, lo que subraya la urgencia institucional de proteger y revalorizar este valioso patrimonio cultural.
El programa académico también incluyó ponencias enfocadas en puntos estratégicos de abastecimiento y descanso como Nombre de Dios, así como análisis comparativos internacionales que abarcaron las antiguas estaciones ganaderas peruanas de Utcuyacu y Pachacoto. Asimismo, se examinaron los orígenes coloniales de los caminos hacia Oaxaca y la consolidación geopolítica de la noción del Istmo de Tehuantepec.
Evolución de las vías de comunicación a lo largo de los siglos
Uno de los consensos principales a los que arribaron los académicos es que la red caminera funcionó como un canal dinámico por el cual no solamente transitaron productos y bastimentos, sino también saberes, tradiciones y expresiones culturales. Tras la llegada de los españoles, gran parte de los senderos prehispánicos sufrieron adaptaciones técnicas para permitir el paso de recuas de mulas, caballos y carretas, sentando las bases geográficas que, con el paso de los siglos, evolucionaron hasta convertirse en las modernas carreteras y vías férreas que hoy conectan al país.
Este importante foro académico mantiene un vínculo directo con los esfuerzos del Seminario Permanente Cominería, Arrieros y Rutas de Comercio, un espacio de estudio fundado en 2019 bajo la dirección de la arqueóloga América Malbrán Porta, el cual ha consolidado una línea continua de investigación dedicada a documentar y difundir la memoria histórica de los caminos tradicionales.
La culminación de este coloquio refuerza la convicción de que, a pesar de la modernización de los transportes contemporáneos, las rutas ancestrales siguen latentes como un testimonio vivo que integra la identidad y el patrimonio histórico de México.
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