Una estrategia histórica para la conectividad nacional
El Gobierno de México pondrá en marcha un programa sin precedentes en materia de obras públicas. Durante el Foro organizado por el Consejo Coordinador Empresarial bajo el lema “Inversión en Infraestructura como Detonador de Crecimiento: Oportunidades del Plan México”, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes detalló los ejes centrales de la estrategia gubernamental.
Esta planeación forma parte integral del Plan de Inversión para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030, impulsado por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. De acuerdo con las proyecciones oficiales, el programa contempla el desarrollo de redes carreteras, transporte ferroviario y modernización aeroportuaria en todo el territorio nacional.
Metas ambiciosas en carreteras y autopistas
El titular de la dependencia federal explicó ante representantes del sector privado y secretarios de Estado que, para el cierre de la década, el país contará con 5 mil 483 kilómetros de nuevas carreteras y autopistas construidas y modernizadas. Entre las acciones prioritarias destaca la conclusión de 619 puentes y distribuidores viales estratégicos para agilizar el tránsito vehicular.
Para alcanzar estos objetivos, el programa contempla recursos fiscales y esquemas mixtos que ascienden a un total de 1.33 billones de pesos, capital que además detonará la creación de casi cuatro millones de empleos directos e indirectos en las distintas regiones del país.
Durante el presente año fiscal, la dependencia cuenta con una asignación presupuestal de 145 mil millones de pesos destinados exclusivamente a la infraestructura carretera, complementados con 100 mil millones de pesos bajo esquemas de asociación público-privada para la edificación de autopistas.
Mantenimiento y conservación de la red federal
Además de la obra nueva, el plan gubernamental otorga un peso fundamental a la conservación de las rutas ya existentes. Con una partida de 50 mil millones de pesos, se llevarán a cabo labores rutinarias y periódicas a lo largo de más de 43 mil kilómetros de carreteras federales libres de peaje.
Al respecto, el funcionario federal enfatizó la magnitud de los trabajos de repavimentación: es casi la mitad de la Red Federal Libre de Peaje la que vamos a estar atendiendo a nivel de repavimentación, es una inversión que en varias décadas no se había dado para un solo año
, puntualizó al referirse a la intervención programada en 15 mil 800 kilómetros.
Asimismo, el programa contempla el impulso a los caminos artesanales mediante la colaboración directa con las comunidades locales, proyectando la edificación de 388 caminos que sumarán 900 kilómetros adicionales de conectividad rural.
Impulso ferroviario y modernización aeroportuaria
El sector de transporte sobre rieles recibirá una inyección de recursos por 586 mil millones de pesos durante el periodo comprendido entre 2025 y 2030. De esta suma, 105 mil millones de pesos serán ejercidos durante el transcurso del año actual para consolidar rutas tanto de carga como de pasajeros.
En el ámbito aéreo, la inversión mixta alcanzará los 136 mil millones de pesos, fondos que permitirán la modernización de diversas terminales, la construcción de dos nuevos aeropuertos en las regiones de Tepic y Puerto Escondido, y la instalación de tres nuevos radares especializados.
Estrategias de seguridad en las rutas federales
Como parte de las acciones paralelas para garantizar la competitividad logística, la dependencia mantiene una coordinación estrecha con el Gabinete de Seguridad y cámaras empresariales del autotransporte. Como resultado de estas mesas de trabajo, se han clausurado 806 accesos irregulares y aplicado más de mil 60 operativos de vigilancia.
Ante líderes empresariales nacionales, el titular de la dependencia concluyó que la estrategia de seguridad está logrando contener la incidencia delictiva en las rutas del país, dando paso firme a la consolidación de la obra pública más grande en la historia moderna de México.
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