Años de cobros irregulares: transportistas denuncian que pagan un sistema de rastreo satelital inoperante desde 2016
Un sector fundamental para la movilidad urbana enfrenta un conflicto financiero y operativo que se prolonga por casi una década. De acuerdo con las declaraciones del dirigente de los concesionarios del transporte, Francisco «El Güero» Lozoya, los permisionarios han realizado aportaciones económicas constantes por un servicio tecnológico que jamás cumplió con su propósito original ni ofreció utilidad alguna para la población.
Un cargo obligatorio sin beneficio ciudadano
Durante un encuentro con representantes de los medios de comunicación, el líder gremial expuso que cada permisionario cubre una tarifa de 3 mil 100 pesos anuales por cada unidad vehicular. Este gravamen, destinado exclusivamente a la instalación y mantenimiento de un sistema de geolocalización, se ha aplicado de manera ininterrumpida desde el año 2016.
Sin embargo, la promesa gubernamental de implementar una plataforma digital o aplicación móvil accesible para que los usuarios finales pudieran consultar en tiempo real la ubicación de los autobuses nunca se materializó. Ante este panorama, el sector criticó que la medida se traduzca únicamente en una carga fiscal adicional que no aporta mejoras tangibles al servicio de transporte público.
Monitoreo privado frente a la omisión oficial
El dirigente aclaró que las empresas operadoras del transporte no se encuentran completamente desprovistas de herramientas tecnológicas, ya que los propios empresarios han tenido que invertir en sus propios sistemas de rastreo satelital para vigilar internamente el desempeño y las rutas de sus unidades de trabajo.
No obstante, la exigencia central radica en la falta de transparencia sobre el software público que la administración competente prometió habilitar para la ciudadanía. Según el posicionamiento del sector transportista, los recursos económicos recaudados durante este periodo debieron traducirse en una herramienta de consulta masiva que optimizara los tiempos de espera de los pasajeros.
Exigen cuentas claras a la autoridad
Ante la falta de resultados visibles y el persistente cobro anual, los concesionarios hicieron un llamado enérgico para que las instancias gubernamentales competentes rindan cuentas claras. Específicamente, solicitaron que la autoridad explique de manera detallada en qué se ha invertido ese recurso millonario a lo largo de los años, dado que la infraestructura digital prometida continúa brillando por su ausencia en las plataformas oficiales.
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