La movilidad en la capital del país experimentó un restablecimiento total este lunes 14 de septiembre, luego de que la Línea 12 del Metro reanudara por completo sus operaciones en la ruta que conecta las terminales de Mixcoac y Tláhuac. Aunque el calendario oficial de obras establecía la conclusión de los trabajos para el miércoles 16 de septiembre, las autoridades locales confirmaron que las labores finalizaron con antelación, permitiendo abrir el tramo suspendido dos días antes de lo planeado.
Durante una conferencia de prensa, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, explicó los motivos detrás del adelanto en el restablecimiento del servicio de transporte público masivo.
“Se puso una fecha para no fallar, pero se concluyó ya lo que se tenía que hacer estos trabajos de mantenimiento y se abre en las próximas horas”, detalló la mandataria local ante los medios de comunicación.
Estaciones que reanudaron actividades
La suspensión temporal, que se encontraba vigente desde el primer minuto del sábado 12 de septiembre, afectó a un total de 9 estaciones situadas en la zona oriente de la red de transporte. Los usuarios que transitan habitualmente por este trayecto se vieron en la necesidad de utilizar alternativas de movilidad durante el fin de semana.
El segmento que permaneció cerrado de forma momentánea comprendió los siguientes puntos:
- Tláhuac
- Tlaltenco
- Zapotitlán
- Nopalera
- Olivos
- Tezonco
- Periférico Oriente
- Calle 11
- Lomas Estrella
Con el fin de estas maniobras de mantenimiento mayor, la línea dorada opera nuevamente sin interrupciones en toda su extensión, facilitando el traslado diario de miles de pasajeros entre las alcaldías del sur-oriente y el poniente de la metrópoli.
Detalles de las obras de mantenimiento preventivo y correctivo
El cierre temporal obedeció a la ejecución de intervenciones técnicas prioritarias en la infraestructura de vías, enfocándose de manera primordial en la sustitución del aparato de vía 13-23, un componente estratégico localizado en la sección comprendida entre las estaciones Periférico Oriente y Calle 11.
De acuerdo con la información proporcionada por el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, estas acciones de conservación buscan garantizar los estándares más altos de seguridad y eficiencia operativa. El despliegue técnico contempló una serie de labores exhaustivas a lo largo de la zona de intervención.
Entre los trabajos realizados destacan:
- Sustitución de 140 durmientes de madera por elementos modernos de concreto.
- Colocación de 300 metros cúbicos de balasto.
- Rectificación de 600 metros lineales correspondientes al trazo y perfil de la vía.
- Pruebas de funcionalidad en los dispositivos de dilatación.
- Evaluación integral de la geometría ferroviaria.
Labor técnica y restablecimiento en tiempo récord
El organismo operador del sistema de transporte destacó que la habilitación anticipada de la ruta se debió al compromiso y la capacidad operativa del personal especializado encargado del área de vías, quienes laboraron de manera continua.
Hacia las 15:30 horas, los convoyes comenzaron a circular nuevamente de terminal a terminal, normalizando la frecuencia de paso para los usuarios. Mediante un comunicado oficial, la institución resaltó la magnitud de la intervención realizada durante el fin de semana.
“La reapertura se logra en tiempo récord después de trabajar 72 horas ininterrumpida, desde la primera hora del sábado pasado, para el desmantelamiento y retiro del aparato de vía 13-23, y su posterior renovación con balasto, durmientes sintéticos y fijaciones”, indicó el STC Metro.
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