Las autoridades federales sostendrán un encuentro clave este lunes 26 de octubre con representantes del sector del autotransporte de carga. La mesa de diálogo, convocada de última hora, reunirá a directivos de las secretarías de Gobernación y de Hacienda y Crédito Público con los sectores inconformes, a pesar de que la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) decidió mantener firme su llamado a una movilización nacional.
Durante su habitual conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo abordó el conflicto y detalló que el motivo principal detrás de las protestas es un cambio normativo en el beneficio fiscal aplicable al pago de peajes. Dicha modificación gubernamental restringe la doble deducción orientada al Impuesto Sobre la Renta (ISR) para las empresas del ramo.
Conforme a las nuevas disposiciones oficiales, el tope máximo para acceder a este estímulo se ajustó de 300 millones de pesos a 250 millones de pesos en ingresos anuales. Desde la perspectiva del Poder Ejecutivo, este movimiento recaudatorio y de control fiscal solo impactará a 170 de las 2,580 empresas registradas en todo el territorio nacional, lo que significa que el 94% de los negocios mantendrá el beneficio sin alteraciones.
“Solamente afecta a un sector muy, muy pequeño”, declaró la mandataria federal ante los medios de comunicación, añadiendo que la gran mayoría de las agrupaciones del ramo manifestaron su conformidad o desacuerdo con frenar las actividades productivas. Asimismo, reiteró: “Es importante que sepa la gente que la principal razón por la que están movilizando es esta disminución de las deducciones de 300 millones a 250 millones de pesos, pero afecta a un número muy pequeño de las grandes empresas del transporte”.
La Secretaría de Gobernación indicó que, aunque múltiples agrupaciones aceptaron sentarse a negociar para evitar afectaciones viales en el país, la CANACAR persistió en su convocatoria inicial a manifestarse en las carreteras.
Conferencia de prensa matutina. Lunes 26 de octubre 2026 https://t.co/MKso2J1q4j
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) October 26, 2026
Motivos de fondo y reclamos del sector logístico
Más allá de la controversia por el beneficio fiscal, los transportistas han señalado que sus operaciones diarias enfrentan desafíos estructurales complejos que requieren atención urgente por parte del Estado mexicano. Entre las demandas prioritarias que impulsan la protesta se encuentran los altos índices de inseguridad en los tramos carreteros del país, la incidencia constante de robos a unidades de carga, las extorsiones recurrentes y los incrementos operativos necesarios para garantizar el traslado seguro de mercancías.
Pese a que el gobierno abrió canales de comunicación desde el fin de semana pasado, el presidente nacional de la organización, Augusto Ramos Melo, insistió en que el gremio precisa certezas operativas. Los transportistas buscan que las mesas de negociación con la administración federal generen respuestas tangibles para salvaguardar sus patrimonios y el libre flujo del comercio.
Defensa oficial de la política fiscal
Por su parte, el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, respaldó la medida durante la misma conferencia matutina al argumentar que la estrategia busca eficientar los recursos públicos y focalizar los apoyos gubernamentales. Las cifras oficiales revelan que el sector acumuló estímulos por aproximadamente 115 mil millones de pesos durante el año previo.
La administración federal confía en que los ajustes no repercutirán negativamente en la cadena de suministro ni en los precios finales al consumidor para el ingreso a la Ciudad de México y otras urbes. Sin embargo, el desarrollo de las mesas de trabajo y la postura final de la CANACAR definirán el rumbo del sector logístico en las próximas horas.
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